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7月13日，中川機(jī)場T3-1標(biāo)完成M1K1+830—M1K2+289.3左幅瀝青下面層試驗(yàn)段鋪筑，標(biāo)志著T3項(xiàng)目路面工程施工拉開了序幕。

本項(xiàng)目下面層試驗(yàn)段鋪設(shè)長度為444.3米，寬度為11.43米。為確保試驗(yàn)段順利鋪筑，項(xiàng)目辦積極組織監(jiān)理單位、施工單位制定科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕し桨覆⒅鸺壗坏?，?xì)化責(zé)任，落實(shí)到人。攤鋪過程中，采用拓普康mmGPS 3D攤鋪技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，不受環(huán)境光照影響，作業(yè)精度一致，作業(yè)時(shí)間連續(xù)，并采用TCS路面攤鋪管理系統(tǒng)、TC63路面智能壓實(shí)系統(tǒng)控制攤鋪溫度和速度，確保混合料的拌料、運(yùn)輸、保溫、碾壓、檢測等工作有序進(jìn)行。同時(shí)，相關(guān)技術(shù)人員全程監(jiān)督指導(dǎo)，嚴(yán)格控制路面壓實(shí)度、平整度、厚度、高程等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合要求，各項(xiàng)施工安全措施落實(shí)到位，保證試驗(yàn)段高水平、高效率、高質(zhì)量完成。

此次瀝青下面層試驗(yàn)段的順利完成，驗(yàn)證了本項(xiàng)目瀝青路面質(zhì)量控制與施工管理的影響因素處于受控狀態(tài)，通過對下面層試驗(yàn)段加強(qiáng)檢測數(shù)量、頻率，及時(shí)分析施工難點(diǎn)、重點(diǎn)，為后續(xù)路面工程施工起到樣板示范作用，也為確保今年項(xiàng)目順利完工奠定了基礎(chǔ)。

(T3連接線項(xiàng)目辦  李巖供稿）